Nuže, tak se nám narodilo například AdBlue, kteréžto se jako tekutina přidává do pohonných hmot a tyto pak čoudí o něco méně. Prý. Tato tekutina se vyrábí za velkého tlaku a velmi vysokých teplot za přísných podmínek, takže o její ekologii nemůže být přece ani pochyb. Jistě je její výroba pro tuto planetu velikým přínosem. Dále zde pak máme EGR ventil, který dokáže část spalin vrátit zpátky do sacího potrubí, kde se za jistých podmínek zase sníží další plyny, tedy jejich škodlivé látky v nich. Inu, kdo nevěří, ať tam běží. Zcela jistě existují někde čísla a výpočty ve kterých se lze přesvědčit o vysoké účinnosti těchto metod.

Nebo neexistují? Možná jen nejsou tak jednoduše přístupné, ale tím se tu zabývat nebudeme. My se podíváme na situaci, kdy si EGR ventil ve spolupráci s vaším počítačem v automobilu dělají to, co chtějí oni a zbytečně vyvolávají poplach a nervozitu. Tento jev prý není nikterak řídký, jak tvrdí lidé, tedy mechanici v servisech. Majitelé nových typů vozidel si houfně nechávají na svých vozech provést softwarové vypnutí EGR, protože tím vyloučí právě ony negativní jevy a jejich spolužití s automobilem bude opět klidné, tak jako kdysi. Kdo se má neustále rozčilovat nad falešnými poplachy, rozsvícenými kontrolkami a tak podobně.

Byly dokonce i případy, kdy počítač odmítl povolit startovací sekvence vozidla, a tak nezbývalo majiteli než si sehnat jiné auto, nebo zůstat trčet doma. Většinou v takových okamžicích uzrává rozhodnutí k radikálnímu řezu, a tedy již výše citovaným softwarovým vypnutí EGR ventilu. To vám udělají dnes již v každém servisu v republice. Mají na to zkušené mechaniky, kteří si s tímto problémem hladce poradí. Jen se k nim musíte objednat. To lze nejrychleji udělat tak, že kliknete na odkaz zhruba v polovině článku. Tak se dostanete na web, na jehož dolním konci je objednávka.